Ημίωρη _κόλαση_ στη λάσπη 1993

1ο DUNLOP SCRAMBLE ΣΥΜΟΦΕ '93  Ημίωρη _κόλαση_ στη λάσπη του Π. Σιδέρη Φωτό: B. Κωστάκος H εκπληκτική επιτυχία του επάθλου που έφερε σε πέρας μόνος του ο ΣΥΜΟΦΕ το 1992, ήταν αναμενόμενο να προβιβάσει το έπαθλο από διοργάνωση του ΣΥΜΟΦΕ σε Πανελλήνιο έπαθλο της ΕΛΠΑ. Έτσι λοιπόν ο ΣΥΜΟΦΕ από πατέρας του θεσμού πέρασε για το 1993 στη θέση του πολύ καλού οργανωτή που διαρκώς ψάχνει και προσπαθεί για το καλύτερο δυνατό για τους αγωνιζόμενους και τους θεατές. Για ακόμα μια φορά τα χώματα του Γραμματικού φιλοξένησαν έναν αγώνα SCRAMBLE. Αυτή τη φορά όμως με την υποστήριξη 12 επιχειρήσεων και υπό το όνομα της DUNLOP. Οι προοπτικές ήταν υπεράριστες για την καλύτερη έως σήμερα διοργάνωση στο χώρο του enduro και του scramble. Μάλιστα τα μέσα που είχε συγκεντρώσει ο ΣΥΜΟΦΕ θα υπονοούσαν πολυετή ενασχόληση με το αντικείμενο και ισχυρή οικονομική υποστήριξη. Στην πραγματικότητα όμως όλα τα υλικά όπως η κορδέλα με το λογότυπο του ΣΥΜΟΦΕ, τα γιλέκα των κριτών, το κομπιούτερ που επιτόπου ολοκλήρωσε τη δοκιμή του προγράμματος για τα αποτελέσματα του αγώνα, η σκηνή της γραμματείας, η μικροφωνική και ένα σωρό άλλα είναι ιδιοκτησία του συνδέσμου και μάλιστα πληρωμένα από τον ίδιο. H διαδρομή ήταν άψογα οριοθετημένη, ενώ η επιλογή της τοποθεσίας έγινε υπολογίζοντας τη δυνατότητα των θεατών να απολαύσουν θέαμα. Οι οργανωτές δούλεψαν όλο το Σάββατο για να προετοιμάσουν τον αγώνα και παρόλο το κρύο και τη βροχή κοιμήθηκαν στο βουνό ώστε αμέσως με το ξημέρωμα να ελέγχουν την κατάσταση και να συμπληρώσουν τις τελευταίες λεπτομέρειες. H Κυριακή όμως ξημέρωσε και δεν έλεγε να σταματήσει η βροχή. Πρώτος όπως πάντα και πολύ πιο πριν τον καθορισμένο χρόνο εμφανίσθηκε ο Στ. Σπυριδόπουλος. Αρκετή ώρα αργότερα άρχισαν να εμφανίζονται οι υπόλοιποι αγωνιζόμενοι, ρωτώντας αν θα γίνει ο αγώνας. Πράγματι η κατάσταση είχε δυσκολέψει αρκετά για όλους δεδομένης της βροχής αλλά κυρίως λόγω της λάσπης που έκανε δύσκολη την προσέλευση των αυτοκινήτων στο χώρο του αγώνα και αδύνατη την τοποθέτησή τους μέσα στα PITS. Έτσι τα PITS μεταφέρθηκαν τελικά στο δρόμο δίπλα στη γραμματεία. Αποτέλεσμα της κακοκαιρίας ήταν η καθυστέρηση της λήξης του τεχνικού ελέγχου κατά μια ώρα. Έτσι λοιπόν από τους 113 που δήλωσαν συμμετοχή, πέρασαν τεχνικό έλεγχο 98. Μέχρι τις 12.00 που δόθηκε η εκκίνηση περίπου διακόσιοι θεατές που αψήφισαν το κρύο είχαν μαζευτεί στην αφετηρία και κοντά στη γραμματεία όπου βρίσκονταν τα αργά αλλά θεαματικά κομμάτια. Όλοι λοιπόν στη γραμμή της εκκίνησης και μπαμ. Μια κροτίδα έδωσε σήμα να ξεκινήσουν και η θάλασσα των μοτοσικλετών χύθηκε στην ανηφορική πλαγιά. Πρώτη στροφή και πρώτο μπούκωμα. Όσοι μπήκαν μπροστά συνέχισαν ανενόχλητοι. Οι υπόλοιποι με τη σειρά τους. Αυτοί που βρέθηκαν μπροστά βέβαια δεν ήταν άλλοι από τους Χρήστο Τασούλη και Στέλιο Χριστοδούλου. Για δυο γύρους γυρνούσαν με αυτή τη διάταξη επικεφαλής του αγώνα. Στον τρίτο γύρο ο Χριστοδούλου πέρασε μπροστά και έμεινε πρώτος έως το τέλος του αγώνα. O Τασούλης δεύτερος σε απόσταση αναπνοής πιέζοντας σταθερά τον πρώτο. Πίσω τους η μάχη μαινόταν. Τρίτος ο Ανδρέας Κόρκας που οδηγούσε κάνοντας αστεία συνεχώς με τους συναγωνιζόμενούς του. Οι ίδιοι ακριβώς ήταν και οι νικητές της δεύτερης κατηγορίας. Τέταρτος στη γενική αλλά και στη δεύτερη κατηγορία, ο Δημ. Φωτόπουλος που χάρισε θέαμα στον κόσμο. Πρώτος στα μικρά δίχρονα ο Παπαγιάννης, που συμπλήρωσε και την πεντάδα της γενικής όπως επίσης ήταν ο πέμπτος αναβάτης που συμπλήρωσε 13 γύρους συνολικά. Δεύτερος στην A' κατηγορία ο Δημ. Χελιώτης με 12 γύρους και HONDA αυτή τη φορά. Τρίτος στην ίδια κατηγορία ο Αναστασόπουλος. Στα τετράχρονα οι τρεις πρώτες θέσεις μοιράστηκαν με απόσταση αναπνοής στους μόνιμους αντίπαλους Στέλιο Σπυριδόπουλο, Ερρίκο Καρρέρ και Γιώργο Καρακίτσογλου, που τερμάτισαν με την παραπάνω σειρά. Σημαία τερματισμού πήραν τελικά 67 κατάκοποι και ευχαριστημένοι αναβάτες. Επιτόπου βγήκαν τα αποτελέσματα και ανέβηκαν στο βάθρο οι τρεις πρώτοι κάθε κατηγορίας, οι οποίοι έδωσαν και το σχετικό show με τις σαμπάνιες. Στα παραλειπόμενα πρέπει να αναφερθεί η έντονη συμμετοχή αναβατών του motocross καθώς και μερικών της ταχύτητας. Επίσης πολλοί νέοι αναβάτες δήλωσαν συμμετοχή δοκιμάζοντας για πρώτη φορά τις ικανότητές τους μέσα σε αγώνα. Οι αγώνες scramble εξελίσσονται σε πολύ αγαπητούς για όλους, για αγωνιζόμενους από όλους τους χώρους καθώς και για θεατές όπως επίσης και για τηλεοπτικούς σταθμούς που έδωσαν ιδιαίτερη έκταση στο θέμα πλην του ANTENNA. Ραντεβού πάλι με το SCRAMBLE του ΣΥΜΟΦΕ στις 12 Σεπτεμβρίου. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ A' ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 50-200 κ.εκ. ΔΙΧΡΟΝΑ 1ος 157 Παπαγιάννης SUZUKI RM 125 2oς 153 Χελιώτης HONDA CR 125 3ος 136 Αναστασόπουλος HONDA CR 125 B' ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 201 και άνω ΔΙΧΡΟΝΑ 1ος 202 Χριστοδούλου KAWASAKI KX 250 2oς 206 Τασούλης YAMAHA WR 250 3ος 213 Κόρκας HONDA CR 250 Γ' ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ TETPAXPONA 1ος 301 Σπυριδόπουλος HUSKVARNA TE 510 2oς 326 Καρρέρ KTM LC-4 600 3oς 302 Καρακίτσογλου HONDA XR 500 ΛΕΖΑΝΤΕΣ 1. O Σ. Χριστοδούλου μετά από μιάμιση ώρα τερμάτισε πρώτος συμπληρώνοντας 13 γύρους. 2. Αν και απείλησε αρκετά το Χριστοδούλου, ο X. Τασούλης τερμάτισε στη β' θέση. 3. Απ_ το χώρο του μοτοκρός ο νικητής της A' κατηγορίας. O B. Παπαγιάννης. 4. Νικητής στα τετράχρονα ο Σ. Σπυριδόπουλος εκμεταλλευόμενος την ατυχία που είχε ο E. Καρρέρ στον τελευταίο γύρο.